依據(jù)計劃，依據(jù)交通運送條件、片區(qū)功用、城市職能和計劃的需要，聯(lián)絡達州火車站貨運功用外遷，在河市達州火車貨站會合安頓物流用地，其首要由倉儲、集裝、運送、批發(fā)市場、配送中心和加工工業(yè)等組成。在化工工業(yè)區(qū)木瓜鋪至堰壩一帶安頓以倉儲和生意為主的危險產(chǎn)品物流區(qū)。在亭子火車編組站旁及楊柳南部安頓以倉儲、集裝、運送等為主的生產(chǎn)性物流園區(qū)。計劃倉儲物流用地709.63公頃。

　　達州河市物流園區(qū)

　　達州河市物流園區(qū)計劃用地約6000畝，園區(qū)內(nèi)集生意、運送、倉儲、加工、信息等為一體，鐵路、公路、水路立體交通網(wǎng)絡表里無縫對接。河市物流園區(qū)是一個集城市與區(qū)域花費、倉儲及配送、貨品集散和多式聯(lián)運于一體的多功用物流園區(qū)，效力川東，輻射全國的現(xiàn)代概括物流園區(qū)。川東區(qū)域一流的建材生意基地、糧食物流中心、農(nóng)資物流中心和日用百貨品流中心。

　　火車貨站將搬遷至河市，渠江航運才能將提升，河市將計劃水運碼頭，河市物流園里構(gòu)成集鐵、公、水于一體的物流倉儲基地。物流園建成后，估量至2030年，經(jīng)濟計劃抵達116.9億元，項目就業(yè)人口1.9萬人。

　　仰天灣及亭子鐵路物流區(qū)

 

　　仰天灣鐵路物流區(qū)將依托達州火車南站、仰天灣達渝高速公路出入口及環(huán)城路，首要供應火車南站的貨品中轉(zhuǎn)效力，并為市內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點、批發(fā)市場、零擔貨運供應效力。亭子物流區(qū)首要為亭子片區(qū)商業(yè)網(wǎng)點、批發(fā)市場、零擔貨運供應效力。

　　木瓜鋪物流園

 

　　木瓜鋪物流園依托達州公路物流港途徑，聯(lián)系公路物流港運營商、秦巴區(qū)域化工物流高地、內(nèi)陸四省無水港物流樞紐，將該物流港晉級打造成數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡化的公路物流中心。

　　計劃指出，通過加快達州河市物流園、木瓜鋪物流園區(qū)、仰天灣及亭子鐵路物流區(qū)締造，使達州成為重慶經(jīng)濟圈北向輻射的中轉(zhuǎn)站和橋頭堡。一同，通川區(qū)蒲家、宣漢胡家、大竹雙馬、渠縣永盛、萬源鞠家壩、開江普安等物流節(jié)點的締造，達州將構(gòu)建起“一核五城”現(xiàn)代物流展開格局。